常見問題
由于旋風(fēng)分離器有一定的壓降,,特別是二級出口采用縮徑結(jié)構(gòu)后壓降增大,因此二級旋風(fēng)料腿內(nèi)的壓力低于床層壓力,,二級旋風(fēng)料腿頂部壓力和再生器內(nèi)稀相壓力差接近于一,、二級旋風(fēng)分...
查看更多
催化裂化中的翼閥采購安裝很重要,,安裝的好不好直接影響接下來的使用,,有以下幾點(diǎn)需要注意的:首先翼閥靜態(tài)試驗要做好,確定催化裂化翼閥采購的原始角度,;安裝時料腿要打磨好,,與翼閥...
查看更多
例1 油泵和風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,但不能點(diǎn)火燃燒經(jīng)檢查噴油正常,,但點(diǎn)火變壓器通電后不產(chǎn)生高壓火,。測量點(diǎn)火壓器的供電電壓為190V(偏低),,用調(diào)壓器調(diào)節(jié)到220V后還是不產(chǎn)生高壓火。將燃燒...
查看更多
一,、燃燒器常見故障現(xiàn)象的原因分析及排除方法1.能夠正常點(diǎn)火但著火幾十秒鐘后自行熄滅這種故障現(xiàn)象的典型原因是火焰?zhèn)鞲衅髋K污,。火焰?zhèn)鞲衅魇且粋€光敏電阻當(dāng)受光照射時其自...
查看更多
點(diǎn)火器為間隙工作方式,,每次打火時間不宜過長,,點(diǎn)火時應(yīng)先開點(diǎn)火裝置,然后噴油(氣)點(diǎn)火,;一般點(diǎn)火時間不能超過30秒,。燃燒器,是使燃料和空氣以一定方式噴出混合燃燒的裝置統(tǒng)稱,。...
查看更多
發(fā)生這種現(xiàn)象的原因一般有兩種:一個是噴嘴的孔面積過大,,造成呼吸現(xiàn)象;另一種是分布管外的氣流相互沖刷造成的,。前一種情況不多見,,較常見...
查看更多
供貨范圍供方應(yīng)在合同規(guī)定的時間內(nèi),提供需方所需數(shù)量的設(shè)備和備件及相關(guān)技術(shù)文件,,在安裝,、調(diào)試、功能與性能測試,、試運(yùn)行期間提供技術(shù)服務(wù), 并保證符合本技術(shù)規(guī)范的條文和買...
查看更多
我提出的加熱爐煙氣擋板技術(shù)說明中明確要求 對于密封擋板 關(guān)閉時泄露率不超過1%,;對于密封調(diào)節(jié)擋板,,不超過3%。
很多帶煙氣余熱回收系統(tǒng)的地方 用于切斷余熱回收系統(tǒng)的煙氣旁...
查看更多
立管內(nèi)的氣固流動狀態(tài)一般可分為流化流動和非流化流動兩種,。對于立管-翼閥系統(tǒng), 不同的流動狀態(tài)在系統(tǒng)中流動的穩(wěn)定性不同,。非流化流動狀態(tài)應(yīng)力分析負(fù)壓差條件下, 當(dāng)顆粒物...
查看更多
從干氣再生塔出現(xiàn)夾帶現(xiàn)象的過程看,是在逐步提高液相進(jìn)料流量后,,發(fā)生了干氣大量夾帶液體的情況,,屬于較典型的降液管液泛。
對發(fā)生液泛的干氣再吸收塔進(jìn)行射線掃描,,結(jié)果顯示塔盤...
查看更多
近幾年來多套催化裂化裝置的干氣再吸收塔都出現(xiàn)了干氣帶液問題,,柴油吸收劑流量在達(dá)到設(shè)計值之前(多數(shù)只能達(dá)到設(shè)計流量的1/3到1/2),就出現(xiàn)了塔頂干氣夾帶大量柴油的現(xiàn)象,。對于...
查看更多
(1)翼閥閥板在開啟前,,存在一個壓力平衡,。推動力側(cè)是料腿內(nèi)蓄集一定高度的催化劑。阻力側(cè)則是料腿內(nèi)外的壓差+閥板的阻力,。
(2)從壓力平衡看,,單級或者兩級旋分器的壓降都作用于二級料...
查看更多
最新動態(tài)
興罡石化油氣聯(lián)合燃燒器和焚燒爐燃燒器發(fā)貨...
查看更多
一、煙道擋板的作用煙道擋板是指用于調(diào)節(jié)煙道氣流大小的裝置,。其中最常見的是在鍋爐上使用的,,用于調(diào)節(jié)爐膛的煙氣量,以控制燃燒過程,。擋板的作用類似于閥門,,可以通過調(diào)節(jié)其大...
查看更多